長沙運(yùn)輸公司 交通運(yùn)輸部部長：強(qiáng)力推行長途客車“夜休令”

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昨日，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂在全國交通運(yùn)輸安全電視電話會議上要求，落實長途客車中途休息制度，對不能調(diào)整班次時間或運(yùn)營里程較長的車輛強(qiáng)力推行凌晨2點到5點停止運(yùn)行。

　　前8月客運(yùn)車事故死亡471人

　　楊傳堂說，今年1-8月，全國共發(fā)生一次死亡3人以上的道路客運(yùn)行車事故77起，死亡471人。重特大事故次數(shù)和死亡人數(shù)同比增加22.2%和29.6%；水上交通重大事故死亡失蹤人數(shù)增加了55人。重特大事故無論是發(fā)生的次數(shù)，還是造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，都呈增長的態(tài)勢。總體來看，交通運(yùn)輸仍處于安全生產(chǎn)事故易發(fā)多發(fā)的特殊時期。

　　跨省客運(yùn)班線逐車清理隱患

　　楊傳堂要求，對所有跨省及800公里以上長途客運(yùn)班線，逐線逐車清理排查隱患。

　　楊傳堂要求，嚴(yán)格落實長途客車中途休息制度，督促客運(yùn)企業(yè)合理安排班次，不能夠在凌晨2點前到達(dá)的要調(diào)整發(fā)班時間；對不能調(diào)整班次時間或運(yùn)營里程較長的車輛強(qiáng)力推行凌晨2點到5點停止運(yùn)行，或?qū)嵭新涞匦菹ⅰ⒔玉g運(yùn)輸。

　　此外，對新增長途客運(yùn)班線，開展安全性評估，達(dá)不到安全生產(chǎn)要求的，堅決不予批準(zhǔn)。

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